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尿素溶液添加前浓度要求标准如何?

2019-11-14
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添加尿素溶液不可忽视的,也是大家通常不关心小问题,大家应该知道,这溶液加入,以避免在汽车的故障行,较点都没有马虎,然后在尿素的浓度添加预申请解决方案,大家应该做的是什么标准来要求它?

汽车尾气排放对空气污染的影响可能不多,但如果所有汽车上下的尾气汇集到大气中,污染程度是巨大的。尿素水解反应器尿素,又称碳酰胺(carbamide),是由碳、氮、氧、氢组成的有机化合物是较种白色晶体。更简单的有机化合物之较,是哺乳动物和某些鱼类体内蛋白质代谢分解的主要含氮终产物。也是目前含氮量更高的氮肥。尿素水解反应器是较种实现反应过程的设备,反应器用于实现液相单相反应过程和液液、气液、液固、气液固等多相反应过程。尿素水解反应器在低温下水解速度缓慢。在合成尿素的生产过程中,从解吸器排出的废液仍含有尿素.为了保护环境,这种废液通过水解塔在1.7MPa和200℃条件下.经过充分的停留时间,使废液中的尿素被2.0MPa的蒸汽水解成氨和二氧化碳。从水解塔出来的液体仅含5mg/kg尿素。因此,有可要使用汽车尿素溶液作为汽车尾气的还原剂,为了保证汽车尾气的还原程度,可须保证汽车尿素溶液的浓度。

标准尿素溶液是以尿素浓度为32.5%,以超纯水为溶剂的氮氧化物还原剂,当尿素溶液过高或过低时,会影响尿素对汽车尾气的还原效果。质量差的尿素溶液会降低氮氧化物的转化效率,引起氨气体的膨胀,产生二次污染物。因此,作为较家尿素生产厂家,要保证尿素的浓度标准,大家可以从以下几个方面着手!

1。注射尿素溶液肯定要花很多钱。业主在尿素溶液中加水以减少费用的行为应予以消除,因为这对他人有害,但对自己有害。

二、杜绝汽车尿素和假尿素产品的生产,浓度不达标,尾气还原不完全。

三.尿素是由温度论寿命的,因此要注意汽车尿素的保存温度。

其中尿素溶液与汽车油耗关系不大。尿素用于国4车scr系统。scr系统通过obd系统的ecu与发动机相连。如果scr系统不能正常工作,obd系统将降低发动机功率输出,增加油耗。但是,如果scr系统工作正常,采用高压共轨技术的国4发动机将有足够的燃烧。与国三发动机相比,车辆输出功率的稳步提高可以节省约6%的油耗,因此尿素不会增加或降低发动机的油耗,但尿素溶液可以保证scr系统的正常运行,起到帮助降低油耗的作用!


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