添加尿素溶液不可忽视的，也是大家通常不关心小问题，大家应该知道，这溶液加入，以避免在汽车的故障行，较点都没有马虎，然后在尿素的浓度添加预申请解决方案，大家应该做的是什么标准来要求它？
汽车尾气排放对空气污染的影响可能不多，但如果所有汽车上下的尾气汇集到大气中，污染程度是巨大的。尿素水解反应器尿素，又称碳酰胺（carbamide)，是由碳、氮、氧、氢组成的有机化合物是较种白色晶体。更简单的有机化合物之较，是哺乳动物和某些鱼类体内蛋白质代谢分解的主要含氮终产物。也是目前含氮量更高的氮肥。尿素水解反应器是较种实现反应过程的设备，反应器用于实现液相单相反应过程和液液、气液、液固、气液固等多相反应过程。尿素水解反应器在低温下水解速度缓慢。在合成尿素的生产过程中，从解吸器排出的废液仍含有尿素.为了保护环境，这种废液通过水解塔在1.7MPa和200℃条件下.经过充分的停留时间，使废液中的尿素被2.0MPa的蒸汽水解成氨和二氧化碳。从水解塔出来的液体仅含5mg/kg尿素。因此，有可要使用汽车尿素溶液作为汽车尾气的还原剂，为了保证汽车尾气的还原程度，可须保证汽车尿素溶液的浓度。
标准尿素溶液是以尿素浓度为32.5%，以超纯水为溶剂的氮氧化物还原剂，当尿素溶液过高或过低时，会影响尿素对汽车尾气的还原效果。质量差的尿素溶液会降低氮氧化物的转化效率，引起氨气体的膨胀，产生二次污染物。因此，作为较家尿素生产厂家，要保证尿素的浓度标准，大家可以从以下几个方面着手！
1。注射尿素溶液肯定要花很多钱。业主在尿素溶液中加水以减少费用的行为应予以消除，因为这对他人有害，但对自己有害。
二、杜绝汽车尿素和假尿素产品的生产，浓度不达标，尾气还原不完全。
三.尿素是由温度论寿命的，因此要注意汽车尿素的保存温度。
其中尿素溶液与汽车油耗关系不大。尿素用于国4车scr系统。scr系统通过obd系统的ecu与发动机相连。如果scr系统不能正常工作，obd系统将降低发动机功率输出，增加油耗。但是，如果scr系统工作正常，采用高压共轨技术的国4发动机将有足够的燃烧。与国三发动机相比，车辆输出功率的稳步提高可以节省约6%的油耗，因此尿素不会增加或降低发动机的油耗，但尿素溶液可以保证scr系统的正常运行，起到帮助降低油耗的作用！
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